Vladislav Kirilin
about life, work and …
Пора продолжать
Начал блог очень давно. Потом забросил – работа, дети …
Сейчас самое время продолжить. Изменилось всё – мир вокруг, технологии, привычки, направления. Некоторые дети уже выросли за это время.
Я по-прежнему инженер. Только теперь менее ангажированный какой-то одной технологией. Взгляд стал немного шире. по крайней мере, я работаю над этим 🙂
Начну с небольшого текста в котором я отрефлексирую происходящее в моём профессиональном поле – в ИТ инфраструктуре, а точнее в области виртуализации.
Как мой Volkswagen сгорел (часть 5)
auto.ru часть 1 часть 2 часть 3 часть 4 часть 5 – оказывается, всё только начинается …
Доброго времени суток!
Сегодня выяснилось, что официальное письмо Volkswagen RUS, подписанное двумя его сотрудниками Ириной Богдановой и Александром Саакяном, не соответствует действительности. Думаю, героев – должны знать все.
Точнее Volkswagen RUS считает возможность менять свои решения по своему усмотрению. Возможно, в этом больше личным мотиваций двух означенных сотрудников, чем корпоративных. Судя по всему, эти два человека ведут себя по принципу “хозев своего слова – могу сказать, а могу взять обратно”. Проблема, для них, в том, что есть документ, содержащий помимо согласия удовлетворить мою претензию ещё и личные оскорбления в мой адрес.
Восстановлю-ка я хронологию всех событий…
Как мой Volkswagen сгорел (часть 4)
auto.ru часть 1 часть 2 часть 3 часть 4 часть 5 – конец истории уже виден …
Начну с главного…
Сегодня я получил официальное подтверждение от концерна Volkswagen о замене автомобиля. Производитель подтверждает замену моего Volkswagen Passat Variant B6 на Volkswagen Passat Variant B7 в аналогичной комплектации. Разницу в стоимости между B6 и B7 – так как B6 уже не производится – покрывает импортёр (Volkswagen RUS). Read more of this post
Как мой Volkswagen сгорел (часть 3)
auto.ru часть 1 часть 2 часть 3 часть 4 часть 5.
Сегодня понял, что без суда ничего не получится. Претензию с предложением досудебного урегулирования подал в Volkswagen RUS 29.01.2012.
За это время (с 29-го января) Volkswagen брал у меня машину на экспертизу, предлагая мне оплатить эвакуатор, который отвезёт машину на экспертизу и обратно. Я предложил им сделать это самим. Кстати, зачем-то забрали коробку передач. Read more of this post
раскладка клавиатуры для виртуальной машины с Windows на MacBook
Есть известная проблема в Windows с клавиатурными раскладками на Mac’ах. В стандартной поставке Windows к сожалению нет поддержки раскладки клавиатуры моего MacBookPro. Мне сильно мешало несовпадение того, что нарисовано на клавише и того, что получается на экране. Проблема решилась несложно. И я хочу поделиться этим простым рецептом, к тому же уже не раз описанным в Internet.
Поиск уже готовых раскладок результата не принёс. Максимум, что удалось найти – описание процесса подготовки файла английской (UK) раскладки. Я решил сделать такие файлы сам и поделиться с остальными. Read more of this post
Как мой Volkswagen сгорел (часть 2)
Продолжение моей истории!
auto.ru часть 1 часть 2 часть 3 часть 4 часть 5
Страховая компания – ИнгосСтрах – отказала в выплате по той причине, что они не покрывают риски самовозгорания. Это я понимаю. Не понимаю я, зачем было просить тащить машину в Россию, если я сразу им сказал, что было самовозгорание ? Также Ингосстрах не имеет практики отзвона клиенту для сообщения о результатах рассмотрения страхового случая. В общем страховка не помогла. А стоит она 90 KRUB в год. Плюс расходы вызванные отсутствием информации от страховой. Короче – СУКИ. Ну нет других слов – СУКИ. Никто ведь не мешал просто отнестись по-человечески – сразу сказать, что выплаты при самовозгорании нет, я уже не говорю о помощи сразу после происшествия – эвакуатор, переводчик с финского, человеческие нотки в голосе оператора … Read more of this post
как мой автомобиль сгорел (часть 1)
auto.ru часть 1 часть 2 часть 3 часть 4 часть 5
Решили мы с семьёй поехать в Финляндию – встречать Новый 2012-й год. Нашли место – Lieksa, Vuonislahti, Kestikievari Herraniemi hotel. Отель сняли с 30 декабря по 9-е января. Ехать я решил вместе с моим стародавним другом – на двух машинах. А Аня с Сеней (жена с младшим) решили поехать на поезде – прямой от Москвы до станции Vainikkala (30 км от пограничного пункта Брусничное). От этой станции я их забираю и мы уже полным составом едем 350 км до точки назначения. Read more of this post
про зонирование / FibreChannel Zoning
В последнее время частенько сталкиваюсь с проблемами, вызванными неверной конфигурацией SAN. Перечислю их:
- использование зон, включающих в себя более одного initiator’а и target’а;
- неоправданное использование RDM – Raw Divice Mapping;
- отсутствие балансировки нагрузки на стороне массива и соответствующих настроек на стороне гипервизора:
- слишком большие LUN’ы и, соответственно, тома VMFS;
- слишком большое или слишком маленькое число портов, обслуживающих LUN’ы виртуальной платформы. Read more of this post
вот и я решил завести блог
Всё меняется – и в жизни и в её ощущении … Далее в контексте ИТ технологий 🙂
Vladislav Kirilin 